Мост под Окой

По роду своей деятельности я часто бываю в Нижнем Новгороде. И по нескольку раз в день проезжаю по мостам через р. оку. Однажды я услышал разговор двух мужчин, что под самым старым мостом пролетал знаменитый летчик и его за это расстреляли...
порывшись в литературе про авиацию, я нашел только двух знаменитых летчиков, совершивших подобный поступок. Это Валерий Чкалов и Василий Сталин. Вот только В. Чкалов совершил его в Ленинграде, а В. Сталин — в Москве.
Помимо этих прославленных асов, которые не были расстреляны за свои полеты под мостами, были еще Александр Покрышкин и Иван Кожедуб, сбившие, как известно, наибольшее количество самолетов противника, но они под мостом над Окой не летали. И я понял, что в официальной прессе про этого летчика ничего нет. Пришлось обратиться за помощью к ветеранам Великой Отечественной войны. После разговоров со многими из них сложилась картинка. Оказывается, в г. Горьком на авиационном заводе работал летчик-испытатель Иван Евграфович Федоров. В войну он уничтожил около ста самолетов противника, но так как в личном деле И. Федорова отмечено, что он возглавлял группу штрафников-летчиков, многие самолеты, которые он сбивал, ему не засчитывали.
Но нас интересует его личная жизнь в Горьком. В июне 1942 года иван Федоров сознательно пошел на нарушение дисциплины, думая, что после этого его направят на. До этого сколько ни просился, не отпускали. Улетел самым скандальным образом. На опытной машине ЛаГГ-3 сделал мертвые петли над Окой. Выходя из-под моста, петля — и снова под мост. Такого трюка никто не делал. Охрана моста открыла огонь по нему. И. Федоров решил не испытывать судьбу и улетел на фронт в действующую армию. После войны приказом Сталина вернулся в ОКБ к С.А. Лавочкину на авиазавод в г. Горький.
Проезжая по мосту через р. Оку в Нижний Новгород, знайте: наши летчики совершали безумные поступки не только из-за любимых женщин, как В. Чалов и В. Сталин, но и из-за большой любви к Родине.

И.Е. Федоров окончил Ворошиловскую военно-авиационную школу пилотов, а в 1939 году — Высшие офицерские авиационные курсы. В РККА с 1932 года. Участвовал в боевых действиях в Испании. После стал испытателем в КБ С.А. Лавочкина. В 1940 году испытывал серийные истребители И-16 на авиазаводе №21 (г. Горький). В начале 40-х годов был начальником летно-испытательной станции авиазавод «600№ в г. Урумчи, на котором собирались истребители для китайских ВВС.
В 1942 году И. Федоров вернулся на горьковский авиазавод, где испытывал серийные истребители ЛаГТ-3.
С сентября 1945 года — старший летчик-испытатель ОКБ Лавочкина. В числе первых начал испытывать отечественные реактивные истребители. За мужеством и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, полковнику Федорову Ивану Евграфовичу Указом Президиума Верховного Совета СССР присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали»Золотая Звезда».
В 2007 году об И.Е. Федорове был снят полнометражный документальный фильм «Старик и небо» (режиссер М. Масленников), который удостоился специального Диплома и Медали «Петр I» за новизну раскрытия образов героев Великой отечественной войны на Пятом Международном фестивале военного кино им. Ю.Н. Озерова.

А. Пантелеев