«Новичок» со стажем

Одной из новинок «Автокросса-2011» стало участие в классе «Д2-классика» нашего гонщика Владимира Мартынова. Теперь арзамасец, ранее выступавший в классе «Волга», пересел на «Жигули».

- Занимаюсь автоспортом 25 лет, а в этом классе был мой дебют, - говорит В. Мартынов. - Причина проста - в любимом классе «Волг» сейчас не хватает гонщиков, Сократилось количество - участников от ГАЗа, перестала существовать команда «Лукойл-Нижегородец», в результате предусмотренная регламентом минимальная группа из 10 человек не набирается. А так как я всю сознательную жизнь посвятил автоспорту, опыта накопилось достаточно, азарта и желания гоняться тоже хватает. Вот в итоге и решил пересесть на «Жигули». Руководство машиностроительного завода в этом деле поддержало, и совместными усилиями мы создали новую машину.

Единственной причиной для беспокойства нашей команды был небольшой срок подготовки машины. Если в среднем гоночному автомобилю для этого нужно полгода, над автомобилем Владимира механики колдовали только два месяца.

- Для безопасности гонщиков и усиления мощности автомобиль приходится разбирать полностью, так, что остается от него «голый скелет», - продолжает В. Мартынов. - Изменяется передняя подвеска, вваривается каркас безопасности, проводится форсирование двигателя.

Среди особенностей данного класса гонщик называл легкость машины и «заднеприводность», как и у «Волги», поэтому перестраиваться особо не пришлось. Но конкуренцию в классе оценил как достаточно высокую: «В Кожино приехало немало сильных ребят. В числе основных конкурентов - традиционно гонщики из Бронниц и Саранска, успешно выступающих во всех видах. Но поскольку наш класс еще достаточно новый, каких-то очевидных лидеров назвать сложно».

По итогам автокросса-2011 в активе В. Мартынова - бронза в заездах легковых автомобилей на любимой «Волге» и 4-е место в дебютном заезде «восьмерок». Оба результата можно считать успешными.

В финале «Д2-Н» В. Мартынов стартовал со 2-го ряда стартовой площадки. К первому повороту Владимир пришел 3-м. А вот дальше, по словам А. Атаманца, дала о себе знать стандартная коробка передач. У тройки машин, разыгравших призовые места, она заменена на специальную спортивную, что позволяет существенно сократить время на поворотах. В итоге, не допустив I ни единой ошибки, В. Мартынов в своем первом » финале сезона стал четвертым. Но арзамасские болельщики могут с оптимизмом смотреть в будущее. Машина будет усовершенствована, а значит, придут и победы.

И все-таки с «Автокросса-2011» В. Мартынов не ушел без медали. В суперзаезде легковых автомобилей его чемпионская «Волга», немного уступив более легким «семеркам» и «восьмеркам», все же уверенно пришла к финишу третьей.

По материалам газеты «Арзамасский машиностроитель»